İçindekiler:

Carlos Ghosn Net Değer: Wiki, Evli, Aile, Düğün, Maaş, Kardeşler
Carlos Ghosn Net Değer: Wiki, Evli, Aile, Düğün, Maaş, Kardeşler

Video: Carlos Ghosn Net Değer: Wiki, Evli, Aile, Düğün, Maaş, Kardeşler

Video: Carlos Ghosn Net Değer: Wiki, Evli, Aile, Düğün, Maaş, Kardeşler
Video: Carlos Ghosn: the rise and fall of a superstar CEO | FT Film 2024, Mart
Anonim

Carlos Ghosn'un serveti 50 Milyon Dolar

Carlos Ghosn Wiki Biyografisi

Carlos Ghosn 9 Mart 1954'te Brezilya, Porto Velho'da Brezilya, Lübnan ve Fransız asıllı olarak dünyaya geldi ve en çok Renault'nun Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su, Nissan'ın Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su ve Mitsubishi Motors'un Yönetim Kurulu Başkanı olarak tanınan bir iş adamı.

Olağanüstü bir girişimci, Carlos Ghosn ne kadar zengin? Kaynaklar, Ghosn'un 2017'nin başlarından itibaren büyük ölçüde otomotiv endüstrisindeki katılımıyla biriken 50 milyon doların üzerinde bir net değer elde ettiğini belirtiyor. Varlıkları arasında Japonya, Fransa ve Brezilya'daki evler var.

Carlos Ghosn Net Değeri 50 Milyon Dolar

Ghosn, iki yaşındayken sağlıksız su içtikten sonra hastalandı ve annesi onunla birlikte önce Rio de Janeiro'ya, sonra altı yaşında Beyrut, Lübnan'a taşındı. Orada Cizvit Koleji Notre-Dame de Jamhour'a katıldı. Sonunda Paris, Fransa'daki mühendislik okullarına taşındı ve burada École Polytechnique ve École des Mines de Paris'ten dereceler aldı.

1978 yılında eğitimini tamamlayan Ghosn, Fransa'nın en büyük otomotiv tedarikçisi Michelin'de yönetici adayı olarak çalışmaya başladı. Kısa süre sonra endüstriyel lastiklerin geliştirilmesi için araştırma başkanlığına terfi etti ve daha sonra şirketin Rio de Janeiro'daki kârsız ve zorlu operasyonlarına Baş İşletme Görevlisi olarak liderlik etmek üzere Brezilya'ya taşındı. Operasyon, Ghosn'un mükemmel yönetim tarzı sayesinde sadece iki yıl içinde kârlı hale geldi ve 1989'da Michelin Kuzey Amerika'ya Başkan ve COO olarak atandı. Ertesi yıl CEO ve Başkan oldu ve yerli lastik üreticisi Uniroyal Goodrich ile bir birleşme gerçekleştirdi. Net değeri kesinlikle çoktan ilerlemişti.

1996'da Ghosn, Fransız otomobil üreticisi Renault'ya katılarak şirketin satın alma, araştırma, mühendislik ve geliştirme ve üretimden sorumlu Genel Müdür Yardımcısı oldu ve Güney Amerika bölümünü yönetti. O zamanlar Renault kârlılıkla ilgili sorunlarla karşı karşıyaydı ve Ghosn şirketi oldukça radikal bir şekilde yeniden yapılandırmayı başardı ve sadece bir yıl içinde kârlılığa geri döndü. Popülaritesi arttı ve serveti büyük ölçüde arttı.

1999'da Japon otomobil üreticisi Nissan'ın %36,8'lik hissesini satın aldı ve şirkete katıldı, kısa süre sonra Başkanı ve CEO'su oldu ve Renault'daki pozisyonunu da korudu. O zamanlar Nissan, 20 milyar dolarlık borçla boğuşuyordu ve modellerinden çok azı kâr sağlıyordu. Şirketin geleceğini tersine çevirme görevi neredeyse imkansız olsa da, Ghosn, işleri, fabrikaları ve tedarikçileri kesmeyi içeren radikal yöntemlerini kullanarak Nissan'ın 6 milyar doları aşan zararından elde ettiği kârı, 6 milyar doları aşan kârına yükselterek bir kez daha başardı. Sadece bir yılda 2.7 milyar dolar. Üç yıl içinde şirket en karlı otomobil üreticilerinden biri haline geldi. Hepsi Ghosn'un sektördeki popülaritesine ve net değerine katkıda bulundu.

2005 yılında Renault'nun Başkanı ve CEO'su oldu ve aynı anda iki küresel Fortune 500 şirketini yöneten dünyadaki ilk kişi oldu.

İki yıl sonra, 1999'dan beri stratejik ortak olan Renault-Nissan Alliance'ın Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su olarak Ghosn, Renault ve Nissan'ın birlikte Nissan Leaf gibi bir elektrikli otomobil serisi yaratabilmeleri için dört milyar avro harcamaya karar verdi. 'dünyanın ilk uygun fiyatlı sıfır emisyonlu arabası' olarak bilinir.

2008'de Nissan'ın Yönetim Kurulu Başkanı, Başkanı ve CEO'su, ertesi yıl ise Renault'nun Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su oldu.

2012 yılında Renault-Nissan Alliance'ın ortağı olan Rus otomobil üreticisi AvtoVAZ'ın Yönetim Kurulu Başkan Vekili oldu ve ertesi yıl 2016 yılına kadar bu görevi sürdürecek şekilde şirketin Yönetim Kurulu Başkanı seçildi.

Nissan, 2016 yılında Mitsubishi Motors'un %34 hissesini satın aldığında, Ghosn da Mitsubishi'nin Yönetim Kurulu Başkanı seçildi ve servetini bir kez daha artırdı.

Otomobil endüstrisinin büyük geri dönüş sanatçılarından biri olarak bilinen kayda değer bir iş adamı olan Ghosn, çeşitli kurul ve konseylerde görev yaptı. Sektöre katkılarından dolayı çok sayıda ödül ve onur belgesi aldı ve başarılı yönetimi, ona inanılmaz bir servet kazandırdı.

Özel hayatında boşanmış olan Ghosn, eski eşinden dört çocuğu var.

Önerilen: