İçindekiler:

Bobby Labonte Net Değer: Wiki, Evli, Aile, Düğün, Maaş, Kardeşler
Bobby Labonte Net Değer: Wiki, Evli, Aile, Düğün, Maaş, Kardeşler

Video: Bobby Labonte Net Değer: Wiki, Evli, Aile, Düğün, Maaş, Kardeşler

Video: Bobby Labonte Net Değer: Wiki, Evli, Aile, Düğün, Maaş, Kardeşler
Video: Mehemmed & Sebine (4)oglan evi prproj 26 06 2021 2024, Mayıs
Anonim

Robert Alan Labonte'nin net değeri 45 Milyon Dolar

Robert Alan Labonte Wiki Biyografi

Robert Allen Labonte 8 Mayıs 1964'te Corpus Christi, Teksas ABD'de doğdu ve profesyonel bir stok araba yarışı sürücüsü, en iyi 2000 NASCAR Winston Cup Serisi şampiyonu olarak biliniyor, ancak aynı zamanda 1995 Coca-Cola 600'ü de kazandı. 2000 Brickyard 400, 2000 Güney 500 ve 2001 IROC. Labonte'nin kariyeri 1980'de başladı.

Bobby Labonte'nin 2017 başlarından itibaren ne kadar zengin olduğunu hiç merak ettiniz mi? Yetkili kaynaklara göre, Labonte'nin net değerinin 45 milyon dolar kadar yüksek olduğu tahmin ediliyor, bu da büyük ölçüde başarılı profesyonel yarış kariyeri boyunca kazanılan bir miktar. Buna ek olarak, Labonte'nin ayrıca sayısız sponsorluğu ve kendi arabasına sahip olması, servetini de artırdı.

Bobby Labonte Net Değeri 45 Milyon Dolar

Bobby Labonte Teksas'ta büyüdü ve beş yaşındayken çeyrek cüceleri sürmeye başladı ve 1977'ye kadar bu kategoride yarışmaya devam etti ve birçok kez kazandı. 1978'de ailesi Kuzey Carolina'ya taşındı ve 1980'de Bobby Atlanta, Georgia'daki NASCAR Uluslararası Sedan Serisinde çıkış yaptı. Trinity Lisesi'nden mezun oldu ve ardından kardeşi Terry Labonte'nin arabalarında imalatçı olarak çalıştı.

Bobby, 1982'de Martinsville Speedway'de Busch Series'e girdi ve sadece 220 $ kazanarak 30. sırada tamamladı, ancak 1985'te geri döndü ve 17. sırada bitirdi. 1987'de Labonte, Caraway Speedway'de sürdü ve 12 yarış kazandı, bu da pist şampiyonasını kazanmasına ve net değerini önemli ölçüde geliştirmesine yardımcı oldu. 1988'de Bobby, Concord Motorsports Park'ta yarıştı ve altı zafer kaydetti ve Busch Serisinde tam zamanlı yarışmak için yeterli para kazandı.

1990'da Labonte, 44 No'lu Oldsmobile'ı sürdü ve Bristol Motor Speedway'de iki pole pozisyonu kaydederek sezonu dördüncü sırada bitirdi ve Busch Serisinin "En Popüler Sürücüsü" unvanını kazandı. Sonraki sezon Bobby, Bristol'deki ilk Busch Serisi yarışını kazandı ve takip eden Ağustos ayında O'Reilly Raceway Park'ta kazandı. 1992'de Labonte üç galibiyet aldı; Lanier, Hickory ve Martinsville'de ancak üç puan farkla Joe Nemechek'in arkasında ikinci bitirdikten sonra şampiyonluk yarışını kaybetti. Bill Davis Racing, Bobby'yi Winston Cup Serisinde onlar için sürmesi için çağırdı ve o, 1993'te 20. ve 1994'te 16. olarak Daytona 500'de iki kez göründü.

1995'te Joe Gibbs Racing'e taşındı ve 2005'e kadar orada kaldı ve Pontiac'ları sürerken en iyi sonuçlarını kaydetti; 1998'de pole pozisyonu da dahil olmak üzere ikinci oldu ve ardından 2000'de altıncı oldu. 2002'den 2005'e kadar Labonte, Chevrolet'i sürdü ve Petty Enterprises'a geçmeden önce 2006'dan 2008'e Dodge'u sürdü. Bobby daha sonra takımları değiştirdi. 2009'da Hall of Fame Racing ve 2010'da TRG Motorsports, 2011'de JTG Daugherty Racing'e katıldı ve Toyota'yı Daytona 500'de sürerek dördüncü sırayı aldı. 2014'te Bobby, HScott Motorsports için Chevrolet'i sürdü ve 15. sırada tamamladı. Son zamanlarda Go Fas Racing için yarıştı, ancak 2016 sezonundan sonra olmayacağını açıkladı. 2014'ün başından beri Labonte, NBCSN'de NASCAR America için muhabir olarak çalıştı.

Kişisel hayatıyla ilgili olarak, Bobby Labonte 1991'den beri Donna ile evli ve ondan iki çocuğu var. Şu anda Trinity, Kuzey Karolina'da yaşıyorlar.

Önerilen: