Mario Andretti Net Değer: Wiki, Evli, Aile, Düğün, Maaş, Kardeşler

2024 Yazar: Lewis Russel | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 06:14

Mario Andretti net değeri 100 Milyon Dolar

Mario Andretti Wiki Biyografi

Mario Gabriele Andretti, 28 Şubat 1940'ta, bugün Hırvatistan'ın Motovun kentinde bulunan İtalya'nın Istria bölgesinde doğdu. Mario Andretti, dünyadaki tüm zamanların en başarılı yarış arabası sürücülerinden biri olarak kabul edilir. 60'ların başında başlayan 35 yılı aşkın bir araba yarışı kariyerinde Mario, NASCAR, IndyCar, World Sportscar ve Formula 1'de yarışlar kazandı - aynı başarıyı yalnızca Dan Gurney başardı. Bu kadar farklı araba türlerinde en üst düzeyde kazanmak, gerçek bir şampiyonun işaretidir.

Peki Mario Andretti ne kadar zengin? Kaynaklar, Mario'nun araba yarışlarında yıllardır elde ettiği olağanüstü başarıdan elde ettiği net değeri 100 milyon doların üzerinde olduğunu tahmin ediyor.

Mario Andretti Net Değeri 100 Milyon Dolar

1955'te Andretti ailesi Amerika Birleşik Devletleri'ne taşındı ve aslında bir araba yarışı merkezi olan Nasıra, Pennsylvania'ya yerleşti. Andretti'nin yarış tutkusu erken çocukluk yıllarında ikiz kardeşi Aldo ile kapalı vagonlarda yarışarak ve Mille Miglia'yı izleyerek başladı. Sonra gençken, amcalarının garajında çalıştılar, elbette her zaman arabalarla çevriliydiler. Kardeşler 1948 Hudson Hornet'i kendi paralarıyla modifiye edip Nasıra'da yarışmaya başladıklarında Mario'nun yarış arabası sürücüsü olma hayalleri kısa sürede gerçek oldu. Ebeveynlerinin hakkında hiçbir şey bilmediği yarışları kazandılar, ta ki bu yarışlardan birinde Mario'nun erkek kardeşi ciddi şekilde yaralanana kadar. Ancak, Mario'nun yarışmasını engellemedi.

1960'ların ortalarında Mario Andretti, başlangıçta cüce ve stok arabalarla yarışan ve ardından arabaları süratle koşan profesyonel bir sürücü oldu. Yavaş yavaş Andretti kendini profesyonel yarış arabası sürücüsü olarak kurdu ve 1967 Daytona 500'ü kazanarak NASCAR'da bir sürüş sağladı, ancak tutkusu açık tekerlekli arabaları en üst düzeyde sürmekti, bu yüzden Mario en yüksek seviye olan Champ Cars'da da yarıştı. o zaman ABD'de açık tekerlekli arabalar ve daha sonra Indy Car oldu. Mario, 1969'da Indianapolis 500'ü kazandı, ancak gözü şimdiden dünya çapındaki açık tekerlekli şampiyona olan Formula 1'e geçmekteydi. Mario, bu yıllarda net değerini önemli ölçüde iyileştirdi, aslında kazanmıyor olsa bile, sürücülerin maaşları oldukça cömertti.

Lotus'un tasarımcısı ve sahibi Colin Chapman, Mario'ya 1968 Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sinde Formula 1'deki ilk sürüşünü verdi, ancak Mario Andretti hala zamanını ABD merkezli şampiyonalar ve önümüzdeki birkaç yıl içinde Formula 1 arasında paylaştırdı.. İlk galibiyeti 1971 Güney Afrika Grand Prix'sinde Ferrari içindi, ancak 1975'e kadar Formula 1'e katılmadı, ardından Andretti Alfa Romeo, Ferrari, Williams, vb. gibi takımlar için yarıştı, ancak en başarılı yıl 1978 idi., altı yarış ve şampiyonluk kazandığında. Aslında, son galibiyeti 1978 Hollanda Grand Prix Formula 1 yarışıydı, çünkü sonraki yıllarda kullandığı arabalar rekabetçi değildi. Ne olursa olsun, Formula 1'deki bu yıllar Mario'nun net değeri için çok kârlıydı.

Aynı zamanda, Porsche AG, Panoz Motorsports, Holman Moody ve diğerleri gibi takımların bir parçası olarak, Le Mans 24 Saat yarışında ve diğer spor otomobil etkinliklerinde, Andretti'nin dünya çapında ün kazandığı ve Sürücü olarak seçildiği ölçüde yarıştı. Yıl üç kez, 1964, 1967 ve 1984'te.

Mario, Formula 1 araçlarındaki tutarsızlıktan bıkmış, 1982'de ABD'ye ve IndyCar yarışlarına geri döndü ve sonraki 12 yıl boyunca yarışmaya devam etti, 1984'te şampiyonluğu kazandı, son galibiyetini 1993'te aldı, 53 yaşında en yaşlı kazanan oldu. yaşında. Ertesi yıl emekli oldu ve sonuna kadar net değer biriktirdi!

Mario Andretti yarıştan emekli olmasına rağmen, ününü veya yarışa olan ilgisini kaybetmedi. Her şeyden önce, Andretti bir sütunda yarış arabası sürüşü hakkında yazıyor. Üstelik zaman zaman ekranda Mario da görülebiliyor. “Ev Geliştirme” adlı televizyon programında ve “Dust to Glory” belgeselinde yer aldı. Andretti ayrıca “Arabalar” adlı çizgi filmde kendi karakterini seslendirdi. 2012'den itibaren Andretti, Amerika Kıtası Pisti'nin (COTA) ve ABD'de Formula 1'in tanıtımını ve COTA'da genel olarak motor sporlarını içeren ABD Grand Prix'sinin elçisi olarak görev yapmaktadır. Bu katılımlar, Mario Andretti'nin net değerinin genel miktarına da katkıda bulundu.

Bu eski İtalyan-Amerikan yarış arabası şampiyonunun kişisel hayatıyla ilgili olarak, Mario Andretti, 1961'de Dee Ann ile evlendi ve kendi başlarına en iyi sürücüler haline gelen, hatta sürücülerini paylaşan Michael ve Jeff adında bir kızı ve iki oğlu var. yaşlı adam!